进入四季度，栖霞区紧扣建设现代化综合立体交通枢纽目标定位，持续加大交通工程建设服务保障力度，和栖霞居民出行相关的多个项目将迎来突破性进展。

仙新路过江通道工程：主桥正在进行锚碇除湿系统安装，南接线正在进行主线钢板叠合梁湿接缝、防撞护栏、桥梁排水管施工，栖霞互通匝道桥梁施工有序推进，隧道正在进行防火涂料喷涂。全线可施工段落机电安装有序推进。仙新路过江通道主线将于年底完工，建成后将成为栖霞区对外贯通性快速联系通道，发挥促进经济发展作用。

龙潭过江通道工程：主桥钢桥面已完成铺装，正有序推进附属工程施工，全桥计划年底建成。龙潭过江通道将填补南京至仪征过江通道的空白，大大缩短宁扬两地居民过江时间，有效分解南京主城区的过境交通，同时还将进一步扩大禄口机场的辐射圈，覆盖至苏中腹部区域。

地铁6号线工程：栖霞区段车站主体完工，正在进行车站装修，预计2025年完工，具备开通初期运营条件。6号线的建成将缩短主城区与外围组团通行时间。

宁扬城际轨道工程：栖霞区线路全长25.1公里，设站8座。目前，仙林湖－栖霞站高架区间具备条件区段正在进行墩柱、承台和梁体施工；港城路站正在进行土方开挖和主体结构施工；花园站车站主体结构已封顶。

312国道宁镇界至七乡河段建设工程：全长约2公里，先行施工段600米已完成主线高架桥建设，并开放下方辅道通行。二阶段1400米已完成七乡河老桥拆除，正在进行桥梁桩基施工，河道软基施工完成。后场预制工作正在稳步推进。项目作为G312创新产业廊道的重要组成，对策应宁镇扬一体化，完善区域干线路网结构具有重大意义。

神农路－恒竞路过绕城公路通道建设工程：项目起于燕子矶街道蓝燕路，终于兴学路。目前，铁路节点顶进及线上加固结束，东西两侧现浇箱涵计划浇筑。铁路东段结构施工结束，铁路节点以西4-1阶段结构施工结束，结构回填、污水管道保护、高速公路27、28道路基及水稳填筑结束。二通道正在进行路面摊铺，实施二桥相关设施、高速边坡、水沟恢复。项目2025年建成后，将实现绕城公路两侧便捷交通联系。

五一河路建设工程：项目西起浦仪公路养护中心，东至八卦洲中心路，全长922米。目前，项目征地组卷材料已报省厅预审。项目建成后将实现浦仪公路在八卦洲上与规划五一河路出入型互通、岛内外交通转换，提升岛内基础建设水平。

孟北路隧道工程北起仙林大道：穿越龙王山后，接孟北路二期工程。道路全长860米，隧道段421米。目前，隧道主体、内装饰搪瓷钢板、涂料、机电安装、机动车道底层沥青施工已完成，正在进行隧道人行道砖铺装施工、洞门墙装饰施工、配电房配套施工。道路中面层已完成摊铺；人行道透水砖铺装施工完成。道路下综合管线施工完成。孟北路隧道的建设，打破了龙王山南北隔阂，实现仙林各组团无缝对接，也拉近了江宁与仙林的距离。

此外，新生圩港区码头改建二期工程正在建设中。

当前，栖霞区便捷、高效、绿色、经济、安全的综合立体交通网雏形显现，有力支撑了区域一体化、板块融合与城乡发展，有效引领和服务栖霞经济社会高质量发展和城市能级提升。