“微基建”“边角地”变身为停车场。“尧化新村站”1号和4号出口外围原先仅是人行通道和零散绿化带，只有个别非机动车停车位，且车位大小不一，既不是实用，也不美观。街道综合执法大队牵头，积极协调地铁公司、社区等多单位，通过实地走访、现场会谈、充分听取居民意见等模式，共同制定了停车场建设的设计方案，确保充分利用空间并满足居民的需求。历时14天，停车场于7月4日正式完工并交付使用。新建停车场设有监控系统、照明设施，总面积约670平方米，可以满足450多辆非机动车停放需求，惠及周边20多个小区居民。停车场“微基建”工程有效解决了停车难问题，使居民们可以更放心地选择驾驶电动车出行。

“微改造”“问题菜单”转化成“满意答卷”。位于尧佳路与尧辰路两条主干道路交汇点的“尧化门站”3B出口，人流量大，区域道路面积较小，非机动车停车位资源十分紧张。为从根本上缓解这一问题，街道、社区经过反复考察论证，制定了最终优化方案，并共同实施“微改造”工程。改造以现有非机动车停车设施的调整优化为重点，在保障安全和正常通行的基础上，选取合理位置施划新非机动车停车位，最大限度释放停车位的供给。目前，此出口周边新增非机动车3处，约60个泊位，大力缓解了市民停车难的问题，使居民们停车更“顺畅”、出行更“舒心”。

“勤联动”强化停车秩序的引导管理。大队将规范地铁沿线停车秩序纳入日常网格化巡查重点，联合城管执法中队、社区等定期开展非机动车乱停放专项整治工作，劝导市民规范停放。此外，大队还联合街道城市治理委员会不定期开展宣传引导志愿活动，呼吁市民共同维护整洁有序的市容形象。